CAMOZZI微型氣缸特點及功能

氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

介質根據 ISO 8573-1 標準的 7.8.4 等級的過濾空氣。如果使用潤滑劑，建議使用 ISO VG32 的潤滑油。一旦施加潤滑劑，之后不得中斷

速度10 ÷ 1000 mm/s （空載）

微型氣缸的安裝尺寸符合ISO6432標準。有三種不同的緩沖裝置可以選項：機械 (16和24系列有標準的機械緩沖墊)，可調氣緩沖(25系列)和自適應氣緩沖(23系列)。有系統的自適應氣緩

沖能夠在整個緩沖階段提供減速。氣缸運動平穩、無震動，減少了振動和噪音，同時也保證了高可靠性和長期穩定的性能。

技術方案和材料為微型氣缸提供了高可靠性的全系列多功能產品。產品適用于多種工業應用，別是負載隨著時間不斷變化的場合，例如機械部件的磨損。

結構形式法蘭式

與介質接觸的材料單作用或雙作用

設計ISO 6432 (?8, 10, 12, 16, 20, 25, 32)

材料陽極氧化鋁合金端蓋，不銹鋼缸筒及活塞桿，聚氨酯密封件

安裝方式螺母，法蘭，腳架，耳軸

行程缸徑 8, 10 mm：10 ÷ 250 mm - 缸徑 12 mm：10 ÷ 300 mm - 缸徑 16 mm：10 ÷ 600 mm - 缸徑 20, 25 mm：10 ÷ 1000 mm

規格16 系列：8, 10, 12 mm - 24 和 25 系列：16, 20, 25, 32 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

可按要求定制特殊類型的產品1 ÷ 10 bar（雙作用);

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;

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