銷售:德國費斯托FESTO氣缸

特性覽:
緊湊型擺動式驅動器，安裝空間要求小，擺動角度可調, 具有模塊化結構，可作為雙活塞擺動驅動器
已選中的型號適合于有潛在危險的環(huán)境, 符合ATEX標準。
將2, 3 或 4 個同缸徑、程的本類氣缸串接后，能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。
將 2  5 個同缸徑，但不程的本類氣缸串接后，能獲得多6個輸出位置。
帶或不帶導向的緊湊型直線驅動器:通過機械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性好，“零"泄漏。
螺栓形氣缸:種可以直接通過自身螺紋旋入設備殼體的氣缸(Schott)。
多安裝位氣缸:種只需幾個螺絲而無需借助其它附件就能直接從多個方位進行安裝的氣缸。
剎車通常用于動態(tài)剎停運動或防止不同長度的圓形活塞桿在任意位置進行運動。
帶剎車的雙作用氣缸 DFLC/G 可以剎停或夾緊活塞桿。
在夾緊時，活塞桿被牢牢鎖止，外部作用力不能產生任何的相對運動。
可在行程中的任意位置鎖止活塞桿，可以是終端位置或中間位置。
萬發(fā)生壓力故障時，可提供保護；也可用于中間位置停頓，用于過程操作。
• 剎車接通氣源，就解除夾緊力
• 靜態(tài)夾緊力可高達17000 N
• 帶剎車的氣缸符合 ISO 15552 (之前為 VDMA 24562, ISO 6431,NF E49 003.1, UNI 10290)

銷售:德國費斯托FESTO氣缸